Hướng dẫn toàn diện về bộ sạc EV một pha và ba pha

Đặc điểm kỹ thuật

Bộ sạc EV một pha sử dụng nguồn điện xoay chiều 220V với công suất đầu ra thông thường giới hạn ở mức 7,4kW. Mặc dù tiết kiệm chi phí cho mục đích sử dụng dân dụng, nhưng chúng có hiệu suất thấp hơn (85-90%) và tạo ra xung điện tạo ra độ méo hài đáng kể (THD> 5%). Hệ thống ba pha tận dụng cấu hình ba dây 380V để cung cấp 11-22kW (lên đến 43kW cho mục đích thương mại) với hiệu suất đặc biệt 93-97% và sóng hài tối thiểu (THD < 3%), khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng công suất cao.

Phân tích tác động lưới điện

Tải không cân bằng từ bộ sạc một pha có thể gây ra biến động điện áp trong lưới điện dân dụng, đòi hỏi phải có thêm bộ lọc sóng hài. Hệ thống ba pha tự nhiên duy trì trạng thái cân bằng tải, giảm tổn thất máy biến áp 15-20% đồng thời cải thiện độ ổn định của lưới điện - một lợi thế quan trọng đối với các trạm sạc có nhiều người dùng đồng thời.

Những cân nhắc về kinh tế

Các giải pháp một pha cung cấp mức sử dụng đồng thấp hơn 30% và lắp đặt đơn giản hơn, lý tưởng cho việc triển khai tại nhà. Các hệ thống ba pha chứng minh tổng chi phí sở hữu vượt trội trong các hoạt động thương mại, với chi phí năng lượng thấp hơn 15-20% và tuổi thọ linh kiện kéo dài do giảm ứng suất nhiệt trên thiết bị điện tử công suất.

Các tình huống ứng dụng

Một pha thống trị thị trường dân dụng (82% lắp đặt tại nhà) để sạc qua đêm, trong khi ba pha cung cấp năng lượng cho 95% cơ sở hạ tầng sạc nhanh công cộng. Các kiến ​​trúc 800V mới nổi đang mở rộng hơn nữa các ứng dụng ba pha thành sạc siêu nhanh (350kW+), trong khi một pha phát triển thành các giải pháp sạc thông minh hỗ trợ V2G.

Triển vọng thị trường

Thị trường bộ sạc ba pha toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng trưởng ở mức 28% CAGR đến năm 2030, nhờ vào quá trình điện khí hóa đội xe thương mại. Công nghệ một pha sẽ duy trì được sự liên quan thông qua việc tích hợp với các hệ thống quản lý năng lượng tại nhà, tạo ra các phân khúc thị trường riêng biệt nhưng bổ sung cho nhau.