Tại CES 2023, Mercedes-Benz đã công bố sẽ hợp tác với MN8 Energy, một công ty khai thác năng lượng tái tạo và lưu trữ pin, và ChargePoint, một công ty về cơ sở hạ tầng sạc EV, để xây dựng các trạm sạc công suất lớn tại Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc và các thị trường khác, với công suất tối đa là 350kW, và một số mẫu xe Mercedes-Benz và Mercedes-EQ sẽ hỗ trợ "cắm và sạc", dự kiến sẽ đạt 400 trạm sạc và hơn 2.500 bộ sạc EV tại Bắc Mỹ và 10.000 bộ sạc EV trên toàn thế giới vào năm 2027.
Từ năm 2023 trở đi, Hoa Kỳ và Canada bắt đầu xây dựng các trạm sạc, khóa chặt các khu vực đông dân cư
Trong khi các nhà sản xuất ô tô truyền thống tích cực đầu tư vào các sản phẩm xe điện, một số nhà sản xuất ô tô cũng sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh của mình sang xây dựng cơ sở hạ tầng cho xe điện — trạm sạc/trạm sạc nhanh. Benz dự kiến sẽ bắt đầu xây dựng các trạm sạc nhanh tại Hoa Kỳ và Canada vào năm 2023. Dự kiến sẽ nhắm mục tiêu đến các thành phố lớn đông dân, trung tâm thành phố và trung tâm mua sắm, thậm chí là xung quanh các đại lý của Benz, và đẩy nhanh quá trình phát triển các sản phẩm xe điện của mình bằng cách thiết lập mạng lưới sạc công suất cao.
EQS, EQE và các mẫu xe khác sẽ hỗ trợ “cắm và sạc”
Trong tương lai, chủ sở hữu Benz/Mercedes-EQ sẽ có thể lập kế hoạch tuyến đường đến các trạm sạc nhanh thông qua hệ thống dẫn đường thông minh và đặt trước các trạm sạc bằng hệ thống xe của họ, tận hưởng các lợi ích độc quyền và quyền truy cập ưu tiên. Công ty cũng có kế hoạch phát triển các thương hiệu xe khác để sạc nhằm đẩy nhanh quá trình phát triển môi trường xe điện. Ngoài phương thức sạc bằng thẻ và ứng dụng truyền thống, dịch vụ “cắm và sạc” sẽ được cung cấp tại các trạm sạc nhanh. Kế hoạch chính thức sẽ áp dụng cho EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-class PHEV, S-class PHEV, GLC PHEV, v.v., nhưng chủ sở hữu cần kích hoạt chức năng này trước.
Mercedes me Charge
Binding hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán
Tương ứng với Ứng dụng Mercedes me ra đời từ thói quen sử dụng của người tiêu dùng hiện nay, tương lai sẽ tích hợp chức năng sử dụng của trạm sạc nhanh. Sau khi liên kết ID Mercedes me trước, đồng ý với các điều khoản sử dụng và hợp đồng sạc có liên quan, bạn có thể sử dụng Mercedes me Charge và kết hợp nhiều chức năng thanh toán khác nhau. Cung cấp cho chủ sở hữu Benz/Mercedes-EQ trải nghiệm sạc nhanh hơn và tích hợp hơn.
Quy mô tối đa của trạm sạc là 30 bộ sạc có mái che mưa và tấm pin mặt trời cho nhiều môi trường sạc
Theo thông tin do nhà sản xuất ban đầu công bố, các trạm sạc nhanh Benz sẽ được xây dựng với trung bình từ 4 đến 12 bộ sạc xe điện theo vị trí và vùng đất phía sau của trạm, và quy mô tối đa dự kiến sẽ đạt 30 bộ sạc xe điện, điều này sẽ nâng cao công suất sạc của mỗi xe và giảm thời gian chờ sạc thông qua quản lý tải sạc thông minh. Dự kiến, sơ đồ trạm sẽ tương tự như thiết kế tòa nhà trạm xăng hiện có, cung cấp mái che mưa để sạc trong các điều kiện khí hậu khác nhau và lắp đặt các tấm pin mặt trời trên đỉnh làm nguồn điện cho hệ thống chiếu sáng và giám sát.
Đầu tư của Bắc Mỹ đạt 1 tỷ euro, chia đều cho Benz và MN8 Energy
Theo Benz, tổng chi phí đầu tư cho mạng lưới sạc ở Bắc Mỹ sẽ đạt 1 tỷ euro vào thời điểm này và dự kiến sẽ được xây dựng trong vòng 6 đến 7 năm, với nguồn tài trợ do Mercedes-Benz và MN8 Energy cung cấp theo tỷ lệ 50:50.
Các nhà sản xuất ô tô truyền thống đã đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc, trở thành động lực thúc đẩy sự phổ biến của EV
Ngoài Tesla, nhà sản xuất xe điện hàng đầu, trước khi Benz công bố sẽ hợp tác với MN8 Energy và ChargePoint để xây dựng mạng lưới các trạm sạc nhanh mang thương hiệu, một số nhà sản xuất ô tô truyền thống và thậm chí cả các thương hiệu xa xỉ đã bắt đầu đầu tư vào các trạm sạc nhanh, bao gồm Porsche, Aud, Hyundai, v.v. Theo xu hướng điện khí hóa giao thông toàn cầu, các nhà sản xuất ô tô đã bước vào cơ sở hạ tầng sạc, đây sẽ trở thành động lực chính thúc đẩy sự phổ biến của xe điện. Với xu hướng điện khí hóa giao thông toàn cầu, các nhà sản xuất ô tô đang chuyển sang cơ sở hạ tầng sạc, đây sẽ là động lực lớn thúc đẩy sự phổ biến của xe điện.
Thời gian đăng: 11-01-2023