Quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) trên toàn cầu đã đạt được động lực đáng kể trong vài năm qua. Khi các chính phủ thúc đẩy các giải pháp giao thông xanh hơn và người tiêu dùng ngày càng sử dụng xe thân thiện với môi trường, nhu cầu về...bộ sạc EV thương mạiđã tăng vọt. Điện khí hóa giao thông vận tải không còn là một xu hướng mà là một nhu cầu thiết yếu, và các doanh nghiệp có cơ hội đặc biệt để tham gia vào quá trình chuyển đổi này bằng cách cung cấp cơ sở hạ tầng sạc đáng tin cậy.
Vào năm 2023, ước tính có hơn 10 triệu xe điện lưu thông trên toàn thế giới và con số này dự kiến sẽ tiếp tục tăng mạnh. Để hỗ trợ sự thay đổi này, việc mở rộngtrạm sạc xe điện thương mạilà rất quan trọng. Các trạm này không chỉ đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo chủ sở hữu xe điện có thể sạc xe mà còn tạo ra một mạng lưới sạc mạnh mẽ, dễ tiếp cận và bền vững, tạo điều kiện cho việc áp dụng rộng rãi hơn xe điện. Cho dù đó làtrạm sạc thương mạiTrong trung tâm mua sắm hoặc tòa nhà văn phòng, bộ sạc EV hiện là vật dụng không thể thiếu đối với các doanh nghiệp muốn đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng có ý thức bảo vệ môi trường ngày nay.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc vềbộ sạc EV thương mại, giúp các doanh nghiệp hiểu được các loại bộ sạc khác nhau hiện có.
Cách lựa chọn: Danh sách kiểm tra khi quyết định bộ sạc EV thương mại
Sử dụng danh sách kiểm tra này để đưa ra lựa chọn của bạn:
A. Trường hợp sử dụng & Thời gian lưu trú:(ví dụ: Mua sắm bán lẻ - 1-2 giờ -> Công suất cao cấp độ 2).
B. Tình trạng chỗ đậu xe:(ví dụ: Kho đội tàu -> Cấp độ 2 hoặc DCFC dựa trên ca làm việc).
C. Công suất điện:(Dịch vụ hiện tại có hỗ trợ được nhu cầu mới không? Đây là yếu tố chi phí chính.)
D. Có mạng/Không có mạng:(Bạn có yêu cầu xử lý thanh toán hoặc giám sát từ xa không?)
Mục lục
1. Vị trí lý tưởng để lắp đặt trạm sạc EV là gì?
Sự thành công của mộtbộ sạc EV thương mạiViệc lắp đặt phụ thuộc rất nhiều vào vị trí. Việc lắp đặt trạm sạc ở đúng vị trí sẽ đảm bảo mức sử dụng và lợi tức đầu tư (ROI) tối đa. Doanh nghiệp cần đánh giá kỹ lưỡng cơ sở vật chất, hành vi khách hàng và lưu lượng giao thông để xác định vị trí lắp đặt.trạm sạc xe điện thương mại.
1.1 Khu thương mại và trung tâm mua sắm
Các khu thương mạiVàcác trung tâm mua sắmlà một trong những nơi lý tưởng nhất chotrạm sạc xe điện thương mại. Những khu vực có lưu lượng giao thông cao này thu hút nhiều du khách khác nhau, những người có khả năng dành nhiều thời gian ở khu vực này—khiến chúng trở thành ứng cử viên hoàn hảo cho việc sạc EV.
Chủ sở hữu xe điện sẽ đánh giá cao sự tiện lợi khi sạc xe trong khi mua sắm, ăn uống hoặc chạy việc vặt.Trạm sạc xe thương mạiNhững địa điểm này mang đến cho doanh nghiệp cơ hội tuyệt vời để tạo sự khác biệt so với đối thủ cạnh tranh. Chúng không chỉ thu hút khách hàng có ý thức bảo vệ môi trường mà còn giúp doanh nghiệp xây dựng uy tín bền vững. Ngoài ra, các trạm sạc tạilắp đặt điểm sạc xe điện thương mạitrong các trung tâm mua sắm có thể tạo ra thêm doanh thu thông qua mô hình trả tiền theo lượt sử dụng hoặc chương trình thành viên.
1.2 Nơi làm việc
Với số lượng ngày càng tăng củachủ sở hữu xe điện, cung cấp các giải pháp sạc EV tạinơi làm việclà một động thái chiến lược cho các doanh nghiệp muốn thu hút và giữ chân nhân tài. Nhân viên lái xe điện sẽ được hưởng lợi khi có quyền truy cập vàobộ sạc xe điện thương mạitrong giờ làm việc, giúp họ giảm nhu cầu phải sạc tại nhà.
Đối với doanh nghiệp,lắp đặt bộ sạc EV thương mạitại nơi làm việc có thể nâng cao đáng kể sự hài lòng và lòng trung thành của nhân viên, đồng thời góp phần vào các mục tiêu phát triển bền vững của doanh nghiệp. Đây là một cách tiếp cận sáng tạo để thể hiện với nhân viên rằng công ty ủng hộ quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.
1.3 Tòa nhà chung cư
Khi ngày càng nhiều người chuyển sang sử dụng xe điện, các tòa nhà chung cư và khu nhà ở nhiều hộ gia đình đang chịu áp lực ngày càng tăng trong việc cung cấp các giải pháp sạc điện cho cư dân. Không giống như nhà ở gia đình đơn lẻ,cư dân chung cưthường không có quyền truy cập vào bộ sạc tại nhà, khiếnbộ sạc EV thương mạimột tính năng cần thiết trong các tòa nhà dân cư hiện đại.
Cung cấplắp đặt điểm sạc xe điện thương mạitrong các tòa nhà chung cư có thể làm cho bất động sản trở nên hấp dẫn hơn đối với người thuê tiềm năng, đặc biệt là những người sở hữu hoặc có kế hoạch mua xe điện. Trong một số trường hợp, điều này cũng có thể làm tăng giá trị bất động sản, vì nhiều cư dân sẽ ưu tiên những ngôi nhà có cơ sở hạ tầng sạc xe điện.
1.4 Điểm dịch vụ địa phương
Điểm dịch vụ địa phương, chẳng hạn như trạm xăng, cửa hàng tiện lợi vànhà hàng, là những địa điểm tuyệt vời chotrạm sạc EV thương mạiNhững địa điểm này thường có lưu lượng giao thông cao và chủ xe điện có thể sạc xe khi dừng lại để đổ xăng, mua đồ ăn hoặc mua dịch vụ nhanh.
1.5 Nguồn dữ liệu và mô hình sử dụng
TheoTrung tâm dữ liệu nhiên liệu thay thế (AFDC) của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE), tỷ lệ sử dụng trung bình của bộ sạc công cộng Cấp độ 2 thường thấp (khoảng 5-10%), nhưng đây là số liệu quan trọng để ước tính ROI.
Bằng cách thêmtrạm sạc xe thương mạiThông qua các điểm dịch vụ địa phương, doanh nghiệp có thể phục vụ nhiều đối tượng khách hàng hơn và đa dạng hóa nguồn doanh thu. Cơ sở hạ tầng sạc điện ngày càng trở nên thiết yếu trong cộng đồng, đặc biệt là khi ngày càng nhiều người sử dụng xe điện cho các chuyến đi đường dài.
2. Trạm sạc xe điện thương mại được lựa chọn như thế nào?
Khi lựa chọn mộtbộ sạc EV thương mạiCần cân nhắc một số yếu tố chính để đảm bảo trạm sạc đáp ứng được cả nhu cầu của doanh nghiệp và người dùng xe điện. Việc hiểu rõ các loại trạm sạc và tính năng tương ứng của chúng là rất quan trọng để đưa ra quyết định sáng suốt.
2.1 Trạm sạc cấp độ 1
Trạm sạc cấp độ 1là lựa chọn đơn giản nhất và tiết kiệm chi phí nhất chobộ sạc xe điện thương mại. Những bộ sạc này sử dụng ổ cắm điện gia dụng 120V tiêu chuẩn và thường sạc xe điện ở mức 2-5 dặm mỗi giờ.Bộ sạc cấp độ 1lý tưởng cho những địa điểm đỗ xe điện trong thời gian dài, chẳng hạn như nơi làm việc hoặc tòa nhà chung cư.
Trong khiTrạm sạc cấp độ 1không tốn kém để lắp đặt, chậm hơn các lựa chọn khác và có thể không phù hợp với những khu vực có lưu lượng giao thông cao, nơi chủ xe điện cần sạc nhanh.
2.2 Trạm sạc xe điện cấp độ 2
Bộ sạc cấp độ 2là loại phổ biến nhất chobộ sạc EV thương mại. Chúng hoạt động trên mạch 240V và có thể sạc xe điện nhanh hơn 4-6 lần so vớiBộ sạc cấp độ 1. MỘTbộ sạc EV thương mại cấp độ 2, hoạt động ở mức 240V, thường cung cấp điện từ6 kW (25A) to 19,2 kW (80A). Điều này dịch thành ước tínhPhạm vi 15-60 dặm một giờ. Ghi chú kỹ thuật:Đối với triển khai thương mại,Điều 625 của NEC(Hệ thống truyền tải điện EV) phải được tuân thủ đối với tất cả các yêu cầu về hệ thống dây điện và thiết bị bảo vệ.
Đối với các doanh nghiệp ở những địa điểm mà khách hàng có khả năng lưu trú trong thời gian dài hơn—chẳng hạn như trung tâm mua sắm, tòa nhà văn phòng và căn hộ—Bộ sạc cấp độ 2là một giải pháp thiết thực và tiết kiệm chi phí. Những bộ sạc này là lựa chọn tuyệt vời cho các doanh nghiệp muốn cung cấp dịch vụ sạc đáng tin cậy và tương đối nhanh cho chủ sở hữu xe điện.
2.3 Trạm sạc cấp độ 3 – Bộ sạc nhanh DC
2.4 Nghiên cứu trường hợp thực nghiệm
Một khách hàng bán lẻ ở Texas đã cài đặt4 bộ sạc Cấp độ 2 19,2kW. Chi phí lắp đặt trung bình của họ cho mỗi cổng là8.500 đô la(trước khi có các ưu đãi). Bài học quan trọng rút ra: ban đầu họ đã đánh giá thấp khoảng cách chạy dây, điều này đòi hỏi phải nâng cấp kích thước ống dẫn, tăng thêm nhân công đào rãnh15%.
Trạm sạc cấp độ 3, còn được gọi làBộ sạc nhanh DC, cung cấp tốc độ sạc nhanh nhất, lý tưởng cho những địa điểm đông đúc, nơi khách hàng cần sạc nhanh. Các trạm này sử dụng nguồn điện một chiều 480V và có thể sạc xe điện đến 80% trong khoảng 30 phút.
Trong khiBộ sạc cấp độ 3Mặc dù chi phí lắp đặt và bảo trì cao hơn, nhưng chúng rất cần thiết để hỗ trợ di chuyển đường dài và đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của khách hàng. Các địa điểm như trạm dừng chân trên đường cao tốc, khu thương mại sầm uất và trung tâm trung chuyển là lý tưởng choBộ sạc nhanh DC.
3. Ưu đãi và giảm giá trạm sạc xe điện thương mại tại Hoa Kỳ
Ở Hoa Kỳ, có nhiều chương trình và ưu đãi khác nhau được thiết kế để khuyến khích việc lắp đặttrạm sạc xe điện thương mại. Những thỏa thuận này giúp bù đắp chi phí trả trước cao và giúp các doanh nghiệp dễ dàng đầu tư vào cơ sở hạ tầng xe điện hơn.
3.1 Tín dụng thuế liên bang cho bộ sạc xe điện thương mại
Tín dụng thuế liên bang (ITC - 30C): Làm rõ chính sách hiện hành (Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2023 - ngày 31 tháng 12 năm 2032)- Các doanh nghiệp lắp đặt bộ sạc EV thương mại có thể đủ điều kiện nhậnTín dụng Tài sản Nạp nhiên liệu cho Xe sử dụng Nhiên liệu Thay thế (Mẫu IRS 8911). Điều này cung cấp lên đến30% chi phí (tối đa 100.000 đô la cho mỗi địa điểm), với điều kiện việc lắp đặt đáp ứng các yêu cầu về mức lương và học nghề hiện hành.
3.2 Chương trình Công thức Cơ sở hạ tầng Xe điện Quốc gia (NEVI)
Chương trình này, do Cục Quản lý Đường bộ Liên bang (FHWA) quản lý, phân bổ5 tỷ đô lacho các tiểu bang xây dựng mạng lưới Trạm sạc nhanh DC toàn quốc dọc theo các hành lang được chỉ định.Các doanh nghiệp phải nộp đơn thông qua văn phòng DOT của tiểu bang.Để biết trạng thái và yêu cầu mới nhất, hãy xemliên kết trang web chính thức của FHWA NEVI tại đây.
Thông qua NEVI, các doanh nghiệp có thể nộp đơn xin tài trợ để giúp trang trải chi phílắp đặt bộ sạc EV thương mạigiúp họ dễ dàng đóng góp hơn vào hệ sinh thái xe điện đang phát triển.
4. Chi phí lắp đặt trạm sạc xe điện thương mại
Chi phí lắp đặttrạm sạc xe điện thương mạiphụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm loại bộ sạc, vị trí và cơ sở hạ tầng điện hiện có.
4.1 Cơ sở hạ tầng trạm sạc xe điện thương mại
Cơ sở hạ tầng cần thiết để cài đặtbộ sạc EV thương mạithường là khía cạnh tốn kém nhất của dự án. Các doanh nghiệp có thể cần nâng cấp hệ thống điện, bao gồm máy biến áp, máy cắt và hệ thống dây điện, để đáp ứng nhu cầu điện củaCấp độ 2 or Bộ sạc nhanh DCNgoài ra, có thể cần phải nâng cấp bảng điện để xử lý cường độ dòng điện cao hơn cần thiết cho bộ sạc thương mại.
4.2 Lắp đặt trạm sạc xe điện
Chi phí củalắp đặt bộ sạc EV thương mạibao gồm chi phí nhân công lắp đặt thiết bị và hệ thống dây điện cần thiết. Chi phí này có thể thay đổi tùy thuộc vào độ phức tạp của địa điểm lắp đặt. Việc lắp đặt bộ sạc tại các khu đô thị mới hoặc bất động sản có cơ sở hạ tầng hiện hữu có thể ít tốn kém hơn so với việc cải tạo các tòa nhà cũ.
4.3 Trạm sạc xe điện được kết nối mạng
Bộ sạc mạng cung cấp cho doanh nghiệp khả năng giám sát mức sử dụng, theo dõi thanh toán và bảo trì trạm sạc từ xa. Mặc dù chi phí lắp đặt cao hơn, hệ thống mạng mang lại dữ liệu giá trị và lợi ích vận hành, khiến chúng trở thành một khoản đầu tư đáng giá cho các doanh nghiệp muốn mang đến trải nghiệm sạc liền mạch cho khách hàng.
4.4 Cân nhắc quan trọng: Quản lý tải và phí nhu cầu
Đối với các cơ sở thương mại, việc chỉ nâng cấp bảng điều khiển là chưa đủ. Hệ thống Quản lý Tải trọng rất quan trọng để phân phối điện an toàn và tránh các khoản Phí Nhu cầu đắt đỏ từ công ty điện lực, đặc biệt là đối với các cụm thiết bị Cấp 2 hoặc DCFC. Bước lập kế hoạch này yêu cầu một kỹ sư điện được cấp phép thực hiện Tính toán Tải trọng (theo NEC) trước khi bắt đầu bất kỳ công việc thực tế nào.
4.5 Mô hình chi phí bộ sạc EV thương mại đơn giản hóa (Ước tính cho mỗi cổng, trước khi khuyến khích)
| Mục | Cấp độ 2 (Cổng đơn) | DCFC (50kW) |
|---|---|---|
| Chi phí thiết bị | 2.000 - 6.000 đô la | 25.000 - 40.000 đô la |
| Nâng cấp điện/cơ sở hạ tầng (Đào rãnh, ống dẫn, bảng điện chính) | 3.000 - 10.000 đô la | 40.000 - 100.000 đô la |
| Lao động lắp đặt | 1.500 - 4.000 đô la | 10.000 - 25.000 đô la |
| Tổng chi phí ước tính (Phạm vi) | 6.500 - 20.000 đô la | 75.000 - 165.000 đô la |
Lưu ý: Chi phí cơ sở hạ tầng thay đổi rất nhiều tùy theo khoảng cách đến kết nối tiện ích.
5. Trạm sạc xe điện thương mại công cộng
Việc lắp đặt và bảo trìtrạm sạc xe điện thương mại công cộngyêu cầu cân nhắc đặc biệt để đảm bảo các trạm vẫn hoạt động và có thể tiếp cận được với tất cả chủ sở hữu xe điện.
5.1 Khả năng tương thích của đầu nối trạm sạc xe điện thương mại
Bộ sạc EV thương mạisử dụng các loại đầu nối khác nhau, bao gồmSAE J1772vìBộ sạc cấp độ 2, VàCHAdeMO or CCSđầu nối choBộ sạc nhanh DC. Điều quan trọng đối với các doanh nghiệp là phải cài đặttrạm sạc xe điện thương mạitương thích với các loại đầu nối thường được sử dụng nhất bởi các xe điện trong khu vực của họ.
5.2 Bảo trì trạm sạc xe điện thương mại
Bảo trì thường xuyên là điều cần thiết để đảm bảo rằngtrạm sạc EV thương mạiduy trì hoạt động và độ tin cậy. Điều này bao gồm cập nhật phần mềm, kiểm tra phần cứng và khắc phục sự cố như mất điện hoặc sự cố kết nối. Nhiều doanh nghiệp lựa chọn hợp đồng dịch vụ để đảm bảobộ sạc EV thương mạiđược bảo trì đúng cách và tiếp tục cung cấp dịch vụ đáng tin cậy cho khách hàng.
Khi xe điện tiếp tục trở nên phổ biến, nhu cầu vềtrạm sạc EV thương mạiDự kiến giá sẽ tiếp tục tăng. Bằng cách lựa chọn kỹ lưỡng địa điểm, loại bộ sạc và đối tác lắp đặt phù hợp, các doanh nghiệp có thể tận dụng nhu cầu ngày càng tăng về cơ sở hạ tầng xe điện. Các ưu đãi như tín dụng thuế liên bang và chương trình NEVI giúp quá trình chuyển đổi sangbộ sạc EV thương mạigiá cả phải chăng hơn, trong khi việc bảo trì liên tục đảm bảo khoản đầu tư của bạn vẫn hoạt động trong nhiều năm tới.
Cho dù bạn đang muốn cài đặtbộ sạc EV thương mại cấp 2tại nơi làm việc của bạn hoặc một mạng lướiBộ sạc nhanh DCtại một trung tâm mua sắm, đầu tư vàotrạm sạc EV thương mạilà một lựa chọn thông minh cho các doanh nghiệp muốn dẫn đầu xu hướng. Với kiến thức và kế hoạch đúng đắn, bạn có thể tạo ra một cơ sở hạ tầng sạc không chỉ đáp ứng nhu cầu hiện tại mà còn sẵn sàng cho cuộc cách mạng xe điện trong tương lai.
Thời gian đăng: 03-12-2024