Là người vận hành và sử dụng trạm sạc, bạn có cảm thấy khó chịu vì việc lắp đặt trạm sạc phức tạp không? Bạn có lo ngại về sự bất ổn định của các linh kiện khác nhau không?
Ví dụ, các trạm sạc truyền thống bao gồm hai lớp vỏ (mặt trước và mặt sau), và hầu hết các nhà cung cấp đều sử dụng vít vỏ sau để cố định. Đối với các trạm sạc có màn hình, thông lệ phổ biến là có các lỗ hở ở vỏ trước và gắn vật liệu acrylic để đạt được hiệu ứng hiển thị. Phương pháp lắp đặt đơn lẻ truyền thống cho đường dây điện đầu vào cũng hạn chế khả năng thích ứng của nó với các môi trường lắp đặt dự án khác nhau.
Ngày nay, với sự phát triển nhanh chóng của xe điện và công nghệ pin lithium, các quốc gia trên thế giới đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch bền vững. Môi trường ứng dụng của trạm sạc ngày càng đa dạng, đặt ra những yêu cầu và thách thức mới cho các nhà cung cấp phần cứng trạm sạc. Về vấn đề này, LinkPower giới thiệu khái niệm thiết kế trạm sạc sáng tạo, đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng tăng của thị trường năng động này. Giải pháp này cung cấp các phương pháp lắp đặt thuận tiện hơn và có thể tiết kiệm đáng kể chi phí nhân công.
LinkPower giới thiệu thiết kế kết cấu ba lớp hoàn toàn mới giúp tiết kiệm thời gian lắp đặt và giảm chi phí nhân công.
Khác với thiết kế vỏ hai lớp truyền thống của các trạm sạc, dòng sản phẩm 100 và 300 mới của LinkPower sở hữu thiết kế vỏ ba lớp. Các ốc vít được di chuyển ra phía trước để cố định lớp dưới và lớp giữa của vỏ. Lớp giữa được trang bị một nắp chống nước riêng biệt để lắp đặt dây điện, kiểm tra định kỳ và bảo trì. Lớp trên cùng sử dụng thiết kế khóa bấm, không chỉ che phủ các lỗ vít nhằm mục đích thẩm mỹ mà còn cho phép lựa chọn nhiều màu sắc và kiểu dáng khác nhau, đáp ứng sở thích đa dạng của người dùng.
Qua các tính toán chuyên sâu, chúng tôi nhận thấy rằng các trạm sạc với vỏ ba lớp có thể giảm thời gian lắp đặt khoảng 30% so với các trạm sạc truyền thống. Thiết kế này giúp tiết kiệm đáng kể chi phí lắp đặt và bảo trì.
Thiết kế lớp giữa toàn màn hình, loại bỏ nguy cơ bong tróc.
Chúng tôi nhận thấy hầu hết các trạm sạc truyền thống đều áp dụng phương pháp màn hình hiển thị, trong đó các lỗ tương ứng được tạo trên vỏ trước và các tấm acrylic trong suốt được dán lại để đạt được độ trong suốt của màn hình. Mặc dù phương pháp này tiết kiệm chi phí cho nhà sản xuất và dường như là giải pháp lý tưởng, nhưng việc dán keo các tấm acrylic lại đặt ra những thách thức về độ bền trong các trạm sạc ngoài trời tiếp xúc với nhiệt độ cao, độ ẩm và muối. Qua khảo sát, chúng tôi nhận thấy rằng hầu hết các tấm acrylic dán keo đều có nguy cơ bong tróc đáng kể trong vòng ba năm, làm tăng chi phí bảo trì và thay thế cho người vận hành.
Để tránh tình trạng này và nâng cao chất lượng tổng thể của trạm sạc, chúng tôi đã áp dụng thiết kế lớp giữa toàn màn hình. Thay vì sử dụng keo dán, chúng tôi sử dụng lớp giữa PC trong suốt cho phép truyền ánh sáng, nhờ đó loại bỏ nguy cơ bong tróc.
Thiết kế phương thức đầu vào kép được nâng cấp, mang lại nhiều khả năng cài đặt hơn.
Trong môi trường lắp đặt trạm sạc đa dạng hiện nay, đầu vào phía dưới truyền thống không còn đáp ứng được mọi yêu cầu lắp đặt. Nhiều bãi đậu xe và tòa nhà văn phòng thương mại mới được cải tạo đã lắp đặt các đường ống tương ứng. Trong những trường hợp như vậy, thiết kế đường dây đầu vào phía sau trở nên hợp lý và thẩm mỹ hơn. Thiết kế mới của LinkPower vẫn giữ nguyên cả hai tùy chọn đường dây đầu vào phía dưới và phía sau cho khách hàng, mang đến nhiều phương pháp lắp đặt đa dạng hơn.
Tích hợp thiết kế súng đơn và súng đôi, cho phép ứng dụng sản phẩm đa dạng.
Với số lượng xe điện ngày càng tăng, nhu cầu về trạm sạc tiếp tục tăng cao. Trạm sạc thương mại mới nhất của LinkPower, với công suất đầu ra tối đa 96A, hỗ trợ sạc pin kép, giúp giảm đáng kể chi phí lắp đặt. Đầu vào AC tối đa 96A cũng đảm bảo đủ nguồn điện đồng thời hỗ trợ sạc pin cho cả hai xe, khiến sản phẩm này được khuyến nghị sử dụng cho bãi đậu xe, khách sạn, tòa nhà văn phòng và siêu thị lớn.
Thời gian đăng: 14-07-2023