Khi nhiệt độ mùa hè tiếp tục tăng, chủ sở hữu xe điện có thể bắt đầu tập trung vào một vấn đề quan trọng:Các biện pháp phòng ngừa khi sạc EV trong thời tiết nóngNhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái của chúng ta mà còn đặt ra những thách thức đối với hiệu suất pin xe điện và an toàn khi sạc. Việc hiểu rõ cách sạc xe điện đúng cách trong thời tiết nóng nực là rất quan trọng để bảo vệ pin xe, kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hiệu suất sạc. Bài viết này sẽ đi sâu vào tác động của nhiệt độ cao đối với xe điện và cung cấp cho bạn một loạt các phương pháp hay nhất và lời khuyên chuyên môn về sạc pin mùa hè, giúp bạn an tâm vượt qua mùa hè nóng bức.
Nhiệt độ cao ảnh hưởng đến pin EV và hiệu suất sạc như thế nào?
Cốt lõi của xe điện là bộ pin lithium-ion. Loại pin này hoạt động tốt nhất trong một phạm vi nhiệt độ nhất định, thường là từ 20°C đến 25°C. Khi nhiệt độ môi trường tăng, đặc biệt là trên 35°C, các phản ứng điện hóa bên trong pin bị ảnh hưởng đáng kể, từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất, tuổi thọ và quá trình sạc.
Thứ nhất, nhiệt độ cao đẩy nhanh quá trình phân hủy hóa học bên trong pin. Điều này có thể dẫn đến giảm dung lượng pin vĩnh viễn, thường được gọi là thoái hóa pin. Việc tiếp xúc lâu dài với nhiệt độ cao trong quá trình sạc có thể khiến chất điện phân bên trong pin bị phân hủy, tạo thành lớp thụ động cản trở dòng ion lithium, do đó làm giảm dung lượng khả dụng và công suất đầu ra của pin.
Thứ hai, nhiệt độ cao cũng làm tăng điện trở trong của pin. Điện trở trong tăng đồng nghĩa với việc pin sinh ra nhiều nhiệt hơn trong quá trình sạc hoặc xả. Điều này tạo ra một vòng luẩn quẩn: nhiệt độ môi trường cao dẫn đến nhiệt độ pin tăng, từ đó làm tăng điện trở trong và sinh nhiệt, cuối cùng có khả năng gây ra hiện tượng chai pin.Hệ thống quản lý pin (BMS)cơ chế bảo vệ.
CácHệ thống quản lý hành chính (BMS)là 'bộ não' của pin EV, chịu trách nhiệm theo dõi điện áp, dòng điện và nhiệt độ của pin. KhiHệ thống quản lý hành chính (BMS)phát hiện nhiệt độ pin quá cao, để bảo vệ pin khỏi bị hư hỏng, nó sẽ chủ động giảm công suất sạc, dẫn đến tốc độ sạc chậm hơn. Trong trường hợp nghiêm trọng,Hệ thống quản lý hành chính (BMS)Thậm chí có thể tạm dừng sạc cho đến khi nhiệt độ pin giảm xuống mức an toàn. Điều này có nghĩa là vào mùa hè nóng nực, bạn có thể thấy việc sạc pin mất nhiều thời gian hơn bình thường hoặc tốc độ sạc không đạt yêu cầu.
Bảng dưới đây so sánh ngắn gọn hiệu suất của pin ở nhiệt độ lý tưởng và nhiệt độ cao:
| Tính năng | Nhiệt độ lý tưởng (20∘C−25∘C) | Nhiệt độ cao (>35∘C) |
| Dung lượng pin | Sự suy thoái chậm và ổn định | Suy thoái nhanh, giảm công suất |
| Sức đề kháng bên trong | Thấp hơn | Tăng, nhiệt lượng sinh ra nhiều hơn |
| Tốc độ sạc | Bình thường, hiệu quả | Hệ thống quản lý hành chính (BMS)giới hạn, sạc chậm hoặc tạm dừng |
| Tuổi thọ pin | Dài hơn | Rút gọn |
| Hiệu suất chuyển đổi năng lượng | Cao | Giảm do mất nhiệt" |
Thực hành tốt nhất để sạc EV vào mùa hè
Để đảm bảo xe điện của bạn sạc an toàn và hiệu quả ngay cả trong thời tiết mùa hè nóng nực, điều quan trọng là phải tuân theo các biện pháp tốt nhất sau.
Chọn đúng vị trí và thời gian sạc
Việc lựa chọn môi trường sạc ảnh hưởng trực tiếp đến nhiệt độ pin.
•Ưu tiên sạc ở những khu vực có bóng râm:Nếu có thể, hãy sạc xe điện trong gara, bãi đỗ xe ngầm hoặc dưới mái che. Tránh để xe và trạm sạc tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài. Ánh nắng trực tiếp có thể làm tăng đáng kể nhiệt độ bề mặt của pin và thiết bị sạc, từ đó làm tăng tải nhiệt.
•Sạc vào ban đêm hoặc sáng sớm:Nhiệt độ cao nhất vào ban ngày, đặc biệt là buổi chiều. Hãy chọn sạc khi nhiệt độ thấp hơn, chẳng hạn như ban đêm hoặc sáng sớm. Nhiều xe điện hỗ trợ sạc theo lịch trình, cho phép bạn cài đặt xe tự động sạc vào những giờ mát mẻ, ngoài giờ cao điểm. Điều này không chỉ giúp bảo vệ pin mà còn giúp bạn tiết kiệm tiền điện.
•Bảo vệ trạm sạc của bạn:Nếu bạn đang sử dụng trạm sạc tại nhà, hãy cân nhắc lắp đặt tấm che nắng hoặc đặt ở nơi râm mát. Bản thân trạm sạc cũng có thể bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao, có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc kích hoạt chế độ bảo vệ quá nhiệt.
Tối ưu hóa thói quen sạc pin để đảm bảo pin khỏe mạnh
Thói quen sạc đúng cách là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ của pin EV.
• Duy trì phạm vi sạc 20%-80%:Cố gắng tránh sạc đầy pin (100%) hoặc cạn kiệt pin hoàn toàn (0%). Duy trì mức sạc ở mức từ 20% đến 80% giúp giảm áp lực lên pin và làm chậm quá trình xuống cấp, đặc biệt là trong môi trường nóng.
•Tránh sạc ngay khi pin còn nóng:Nếu xe điện của bạn vừa chạy đường dài hoặc tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài, nhiệt độ pin có thể cao. Không nên sạc pin công suất cao ngay lúc này. Hãy để xe nghỉ ngơi một lúc, để nhiệt độ pin giảm tự nhiên trước khi sạc.
•Hãy cân nhắc sử dụng Sạc chậm: So với sạc nhanh DC, sạc chậm AC (Cấp độ 1 hoặc Cấp độ 2) tạo ra ít nhiệt hơn. Trong những mùa hè nóng nực, nếu thời gian cho phép, hãy ưu tiênSạc chậm. Điều này giúp pin có nhiều thời gian hơn để tản nhiệt, do đó giảm thiểu nguy cơ hư hỏng cho pin.
•Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên:Lốp xe non hơi sẽ làm tăng ma sát với mặt đường, dẫn đến tiêu thụ năng lượng nhiều hơn, gián tiếp làm tăng tải và sinh nhiệt cho ắc quy. Vào mùa hè, áp suất lốp có thể thay đổi do nhiệt độ tăng cao, vì vậy việc thường xuyên kiểm tra và duy trì áp suất lốp chính xác là rất quan trọng.
Sử dụng hệ thống thông minh trong xe để quản lý nhiệt độ
Xe điện hiện đại thường được trang bị các tính năng quản lý pin và điều hòa nhiệt độ cabin tiên tiến. Việc tận dụng những tính năng này có thể giúp chống lại nhiệt độ cao một cách hiệu quả.
•Chức năng điều kiện tiên quyết:Nhiều xe điện hỗ trợ bật điều hòa trước khi sạc để làm mát khoang xe và ắc quy. 15-30 phút trước khi khởi hành, hãy bật điều hòa trước thông qua hệ thống trên xe hoặc ứng dụng di động. Bằng cách này, nguồn điện xoay chiều sẽ lấy từ lưới điện thay vì ắc quy, cho phép bạn bước vào khoang xe mát mẻ và đảm bảo ắc quy hoạt động ở nhiệt độ tối ưu, từ đó tiết kiệm năng lượng khi lái xe.
•Điều khiển làm mát từ xa:Ngay cả khi không ở trong xe, bạn vẫn có thể bật điều hòa từ xa thông qua ứng dụng di động để giảm nhiệt độ bên trong. Tính năng này đặc biệt hữu ích cho những xe đỗ dưới ánh nắng trực tiếp trong thời gian dài.
•Hiểu biếtHệ thống quản lý hành chính (BMS)(Hệ thống quản lý pin):Xe điện của bạn được tích hợp sẵnHệ thống quản lý hành chính (BMS)là người bảo vệ an toàn cho pin. Nó liên tục theo dõi tình trạng và nhiệt độ của pin. Khi nhiệt độ pin quá cao,Hệ thống quản lý hành chính (BMS)sẽ tự động thực hiện các biện pháp, chẳng hạn như hạn chế công suất sạc hoặc kích hoạt hệ thống làm mát. Hiểu cách xe của bạnHệ thống quản lý hành chính (BMS)hoạt động và chú ý đến bất kỳ thông báo cảnh báo nào từ xe của bạn.
•Bật chế độ bảo vệ quá nhiệt trong cabin:Nhiều xe điện được trang bị tính năng "Bảo vệ quá nhiệt khoang xe" cho phép tự động bật quạt hoặc điều hòa để làm mát khoang xe khi nhiệt độ bên trong vượt quá giá trị cài đặt. Tính năng này giúp bảo vệ các thiết bị điện tử trong xe và pin khỏi bị hư hại do nhiệt.
Chiến lược nhiệt độ cao cho các loại sạc khác nhau
Các loại sạc khác nhau có tác dụng khác nhau ở nhiệt độ cao, đòi hỏi nhiều chiến lược khác nhau.
| Loại sạc | Phạm vi công suất | Đặc điểm ở nhiệt độ cao | Chiến lược |
| Cấp độ 1 (Sạc chậm AC) | 1,4-2,4kW | Tốc độ sạc chậm nhất, tỏa nhiệt ít nhất, tác động tối thiểu đến pin. | Phù hợp nhất cho việc sạc pin hàng ngày vào mùa hè, đặc biệt là vào ban đêm hoặc khi xe đỗ trong thời gian dài. Hầu như không còn lo lắng về tình trạng pin quá nóng. |
| Cấp độ 2 (Sạc chậm AC) | 3,3-19,2kW | Tốc độ sạc vừa phải, tỏa ít nhiệt hơn so với sạc nhanh, thường thấy ở các trạm sạc tại nhà. | Phương pháp sạc hàng ngày vẫn được khuyến nghị vào mùa hè. Sạc ở nơi râm mát hoặc ban đêm sẽ hiệu quả hơn. Nếu xe có chức năng điều hòa nhiệt độ trước, bạn có thể kích hoạt chức năng này trong khi sạc. |
| Sạc nhanh DC (Sạc nhanh DC) | 50kW-350kW+ | Tốc độ sạc nhanh nhất, tỏa nhiệt nhiều nhất,Hệ thống quản lý hành chính (BMS)giới hạn tốc độ là phổ biến nhất. | Cố gắng tránh sử dụng vào thời điểm nóng nhất trong ngày. Nếu bắt buộc phải sử dụng, hãy chọn các trạm sạc có mái hiên hoặc đặt trong nhà. Trước khi bắt đầu sạc nhanh, bạn có thể sử dụng hệ thống định vị của xe để lên kế hoạch cho lộ trình, cung cấpHệ thống quản lý hành chính (BMS)Đã đến lúc điều chỉnh nhiệt độ pin về trạng thái tối ưu. Hãy chú ý đến những thay đổi về công suất sạc của xe; nếu bạn nhận thấy tốc độ sạc giảm đáng kể, đó có thể là doHệ thống quản lý hành chính (BMS)hạn chế tốc độ để bảo vệ pin." |
Những quan niệm sai lầm phổ biến và lời khuyên của chuyên gia
Khi nói đến việc sạc xe điện vào mùa hè, có một số quan niệm sai lầm phổ biến. Việc hiểu rõ những điều này và lắng nghe lời khuyên của chuyên gia là rất quan trọng.
Những quan niệm sai lầm phổ biến
•Quan niệm sai lầm 1: Bạn có thể sạc nhanh tùy ý ở nhiệt độ cao.
•Sửa lỗi:Nhiệt độ cao làm tăng điện trở trong của pin và sinh nhiệt. Sạc nhanh công suất cao thường xuyên hoặc kéo dài trong điều kiện nóng có thể đẩy nhanh quá trình thoái hóa pin và thậm chí có thể kích hoạt chế độ bảo vệ quá nhiệt, dẫn đến gián đoạn sạc.
•Quan niệm sai lầm thứ 2: Có thể sạc ngay sau khi pin nóng.
•Sửa lỗi:Sau khi xe tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc vận hành mạnh, nhiệt độ ắc quy có thể rất cao. Việc sạc ngay tại thời điểm này sẽ gây thêm áp lực cho ắc quy. Bạn nên để xe nghỉ ngơi một lúc, để nhiệt độ ắc quy giảm tự nhiên trước khi sạc.
•Quan niệm sai lầm thứ 3: Sạc thường xuyên đến 100% sẽ tốt hơn cho pin.
•Sửa lỗi:Pin lithium-ion chịu áp suất bên trong và hoạt động cao hơn khi gần đầy 100% hoặc gần cạn 0%. Duy trì trạng thái cực độ này trong thời gian dài, đặc biệt là ở nhiệt độ cao, có thể đẩy nhanh quá trình mất dung lượng pin.
Lời khuyên của chuyên gia
•Thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất:Đặc điểm của pin vàHệ thống quản lý hành chính (BMS)Chiến lược của mỗi loại xe điện có thể khác nhau đôi chút. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để biết các khuyến nghị và hạn chế cụ thể từ nhà sản xuất về việc sạc ở nhiệt độ cao.
•Chú ý đến các thông báo cảnh báo trên xe:Bảng điều khiển hoặc màn hình trung tâm của xe điện có thể hiển thị cảnh báo về nhiệt độ pin cao hoặc bất thường khi sạc. Nếu những cảnh báo này xuất hiện, bạn nên dừng sạc hoặc lái xe ngay lập tức và làm theo hướng dẫn của xe.
•Kiểm tra nước làm mát thường xuyên:Nhiều bộ pin EV được trang bị hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Việc thường xuyên kiểm tra mức độ và chất lượng chất làm mát sẽ đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả, điều này rất quan trọng đối với việc quản lý nhiệt của pin.
•Sử dụng dữ liệu để ra quyết định:Nếu ứng dụng trên xe của bạn hoặc ứng dụng sạc của bên thứ ba cung cấp dữ liệu nhiệt độ pin hoặc công suất sạc, hãy học cách diễn giải thông tin này. Khi bạn nhận thấy nhiệt độ pin liên tục cao hoặc công suất sạc giảm bất thường, hãy điều chỉnh chiến lược sạc cho phù hợp.
Hướng dẫn bảo vệ và bảo trì trạm sạc EV ở nhiệt độ cao
Ngoài việc tập trung vào bản thân xe điện, việc bảo vệ và bảo trì các trạm sạc ở nhiệt độ cao cũng không nên bị bỏ qua.
•Bảo vệ cho các trạm sạc tại nhà (EVSE):
•Bóng râm:Nếu trạm sạc tại nhà của bạn được lắp đặt ngoài trời, hãy cân nhắc lắp đặt một tấm che nắng hoặc mái che đơn giản để bảo vệ trạm khỏi ánh nắng trực tiếp.
•Thông gió:Đảm bảo thông gió tốt xung quanh trạm sạc để tránh tích tụ nhiệt.
•Kiểm tra thường xuyên:Kiểm tra định kỳ đầu súng và dây cáp sạc xem có dấu hiệu quá nhiệt, đổi màu hoặc hư hỏng không. Kết nối lỏng lẻo cũng có thể dẫn đến tăng điện trở và sinh nhiệt.
•Những cân nhắc đối với Trạm sạc công cộng:
• Nhiều trạm sạc công cộng, đặc biệt là các trạm sạc nhanh, được trang bị hệ thống làm mát tích hợp để đối phó với nhiệt độ cao. Tuy nhiên, người dùng vẫn nên ưu tiên các trạm sạc có mái che phía trên hoặc đặt trong bãi đỗ xe trong nhà.
• Một số trạm sạc có thể chủ động giảm công suất sạc trong thời tiết nắng nóng. Điều này nhằm bảo vệ thiết bị và an toàn cho xe, vì vậy vui lòng thông cảm và hợp tác.
Nhiệt độ cao của mùa hè gây ra những thách thức cho pin xe điện và quá trình sạc. Tuy nhiên, bằng cách áp dụng đúngCác biện pháp phòng ngừa khi sạc EV trong thời tiết nóng, bạn có thể bảo vệ xe hiệu quả, đảm bảo tình trạng pin và duy trì trải nghiệm sạc pin hiệu quả. Hãy nhớ rằng, việc chọn thời gian và vị trí sạc phù hợp, tối ưu hóa thói quen sạc pin và tận dụng tối đa các tính năng thông minh của xe là chìa khóa để đảm bảo xe điện của bạn an toàn vượt qua mùa hè.
Thời gian đăng: 31-07-2025