Các bộ phận trong nước và các công ty cọc có ít vấn đề kỹ thuật, nhưng cạnh tranh độc ác khiến việc sản xuất các sản phẩm chất lượng cao trở nên khó khăn?
Nhiều nhà sản xuất thành phần trong nước hoặc nhà sản xuất máy hoàn chỉnh không có khiếm khuyết lớn trong khả năng kỹ thuật. Vấn đề là thị trường không cho họ phòng để làm tốt. Ví dụ, thị trường EVSE trong nước đã bước vào giai đoạn Biển Đỏ và giá của phần cứng tính phí thậm chí đã giảm đáng kể, điều này khiến ngay cả các công ty có công nghệ tuyệt vời không thể sản xuất các sản phẩm chất lượng cao. Do đó, nhiều công ty hiện hy vọng sẽ tham gia vào thị trường nước ngoài, tránh cạnh tranh độc ác trong nước và tìm kiếm một môi trường thị trường tốt hơn.
Ở mặt trước, Tập đoàn lưới tiểu bang của chúng tôi cũng đang theo dõi chất lượng sản phẩm của một số trạm sạc và thấy rằng nhiều nhà sản xuất đã có một bộ sạc tốt khi họ đang thực hiện các thử nghiệm chính thức, đáp ứng các chỉ số khác nhau, đôi khi có được chứng chỉ và bán chúng trên thị trường, nó hoàn toàn được thực hiện với một thứ khác. Đó chỉ là hai giao diện, những thứ trên thị trường và những thứ được chứng nhận hoàn toàn không giống nhau, và một số cơ quan chứng nhận thậm chí còn thư giãn một số chỉ số cho lợi ích riêng của họ.
Do đó, thực sự có một khoảng cách giữa hệ thống của chúng tôi và nước ngoài. Các phòng thí nghiệm nước ngoài sẽ không làm điều này, và các doanh nghiệp sẽ không. Đây là một vấn đề cấp bách cần được giải quyết, bởi vì chúng tôi cố gắng thu hẹp khoảng cách với nước ngoài về tiêu chuẩn và thậm chí các chỉ số tốt hơn chúng, nhưng nó chưa được thực hiện, đó là một vấn đề lớn.
Rào cản của mô -đun sạc cao bao nhiêu, và những khía cạnh nào khó vượt qua?
Liệu các rào cản kỹ thuật có cao hay không phụ thuộc vào góc độ bạn nhìn vào nó. Về các nguyên tắc thiết kế, mô -đun sạc đã không có nhiều cải tiến và đột phá trong những năm qua. Hiện tại, hiệu quả, điều khiển điện và các chỉ số khác đã đạt đến mức rất cao. Sự khác biệt chính là một số mô -đun có phạm vi rộng hơn và một số có phạm vi hẹp hơn. Cá nhân tôi nghĩ rằng không gian để cải thiện hiệu quả của mô -đun sạc là rất hạn chế, bởi vì nó không thể đạt được. Một trăm phần trăm, chỉ có 2 hoặc 3 điểm.
Tuy nhiên, khó khăn hơn trong quá trình sản xuất và thiết kế, chẳng hạn như không cần bảo trì, nghĩa là làm thế nào để làm cho mô-đun không cần bảo trì trong chu kỳ làm việc dài hạn và có thể hoạt động bình thường trong môi trường nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp khác nhau, và tốc độ sửa chữa phải thấp. Làm việc chăm chỉ về điều này.
Điều đó có nghĩa là, có phòng hạn chế để các chỉ số tăng lên. Bây giờ nó là nhiều hơn về cách kiểm soát hiệu suất chi phí và hiệu suất, bao gồm chi phí của toàn bộ vòng đời và chi phí bảo trì. Khi Lưới nhà nước kêu gọi đấu thầu hồi đó, tại sao giá cao, bởi vì chúng tôi sẽ đưa ra các yêu cầu rất cao, chẳng hạn như bảo hành trong vòng bốn đến năm năm, loại trừ một số sản phẩm có chất lượng không đạt tiêu chuẩn. Ở một số nơi khác, hoàn toàn dựa vào giá cả, nó sẽ bị hỏng sau vài tháng, vì vậy nó sẽ không hoạt động.
Sau đó là lợi ích quy mô. Bây giờ việc sản xuất các mô -đun về cơ bản tập trung trong một số doanh nghiệp lớn. Nhìn chung, tôi nghĩ rằng các rào cản kỹ thuật hiện tại không nằm trong các mạch mới hoặc đột phá trong các nguyên tắc mới, mà là trong công nghệ sản xuất, kiểm soát chi phí, thiết kế và bảo trì.
Có bất kỳ nâng cấp kỹ thuật nào để sạc cọc, chẳng hạn như công nghệ làm mát chất lỏng, v.v ... Bạn có thể giới thiệu điều này với chúng tôi không?
Công nghệ làm mát lỏng thực sự không phải là một điều mới. Nó được sử dụng rộng rãi trong ngành, bao gồm cả những chiếc xe luôn có nhiều chất làm mát chất lỏng, chẳng hạn như động cơ thông thường. Cọc sạc hoàn toàn không có nhu cầu sạc công suất cao. Khi sạc ở công suất cao, nếu bạn không'T Thêm làm mát chất lỏng để mang dòng điện lớn như vậy, bạn phải làm cho dây rất dày để đảm bảo rằng việc tạo nhiệt có thể được điều khiển trong một phạm vi nhất định. Bên trong.
Vì vậy, điều này buộc mọi người phải áp dụng công nghệ làm mát chất lỏng để đáp ứng nhu cầu sạc năng lượng cao và đồng thời cung cấp dịch vụ cho những người bình thường cần các đặc điểm nhỏ gọn và thuận tiện của cọc sạc.
Bản thân công nghệ làm mát chất lỏng không phức tạp, nhưng xem xét các kịch bản ứng dụng của xe điện, vì nó đã ở mức 1000 volt và sẽ đạt 1250 volt trong tương lai, các yêu cầu an toàn có thể khác với các ứng dụng truyền thống, chẳng hạn như thất bại nhiệt, một điểm năng lượng nhất định tăng đột ngột, làm cho nhiệt độ tăng. Cần phải có một phương pháp giám sát tốt hơn để đối phó với những điểm chính này.
Nhưng có một số địa điểm đặc biệt, chẳng hạn như nơi liên hệ đầu nối, rất khó để cài đặt cảm biến nhiệt độ. Vì nhiều lý do, vì bản thân cảm biến nhiệt độ là một vật áp thấp, nhưng điểm tiếp xúc mang điện áp cao hàng ngàn volt, do đó, cách nhiệt phải được thêm vào giữa, v.v., dẫn đến đo không chính xác.
Trên thực tế, có nhiều chi tiết kỹ thuật như vậy cần được xem xét, đó là làm thế nào để cung cấp làm mát và giám sát an toàn cùng một lúc. Trên thực tế, chúng tôi hiện đang làm việc trên giao diện Chaoji này, bao gồm cả nghiên cứu giao diện của Ultrachaoji và chúng tôi đã chi rất nhiều năng lượng để giải quyết vấn đề này.
Bây giờ trong lĩnh vực quốc tế, về cơ bản mọi người đều dành thời gian dài nhất để thảo luận về những vấn đề này. Theo như tôi biết, ít nhất một số nhà sản xuất trong nước có thể không biết về vấn đề này. Tôi đã không't thực sự nghiêm ngặt xem xét những gì cần làm nếu có một sự bất thường. Đây thực sự là một cân nhắc quan trọng đối với các hệ thống làm mát chất lỏng, bao gồm các lỗi trên một số thiết bị và thay đổi đột ngột trong tiếp xúc cục bộ. Cách giám sát nhanh chóng và chính xác, nó đòi hỏi sự chú ý cẩn thận ..
Thời gian đăng: Jun-16-2023