Xe điện đã có những bước tiến vượt bậc về phạm vi hoạt động trong những năm gần đây. Từ năm 2017 đến năm 2022, phạm vi hoạt động trung bình đã tăng từ 212 km lên 500 km, và phạm vi hoạt động vẫn đang tiếp tục tăng, thậm chí một số mẫu xe có thể đạt tới 1.000 km. Phạm vi hoạt động khi sạc đầy có nghĩa là để công suất giảm từ 100% xuống 0%, nhưng người ta thường cho rằng việc sử dụng pin ở mức giới hạn là không tốt.
Sạc bao nhiêu là tốt nhất cho xe điện? Sạc đầy có làm hỏng pin không? Mặt khác, việc xả hết pin có hại cho pin không? Cách tốt nhất để sạc pin xe điện là gì?
1. Không nên sạc đầy pin
Pin xe điện thường sử dụng cell pin lithium-ion. Giống như các thiết bị khác sử dụng pin lithium, chẳng hạn như điện thoại di động và máy tính xách tay, việc sạc đến 100% có thể khiến pin ở trạng thái không ổn định, ảnh hưởng tiêu cực đến SOC (Trạng thái sạc) hoặc gây ra sự cố nghiêm trọng. Khi pin điện trên xe được sạc và xả đầy, các ion lithium không thể bám vào và tích tụ trong cổng sạc để tạo thành các dendrite. Chất này có thể dễ dàng xuyên thủng màng ngăn điện từ nguồn điện và tạo thành ngắn mạch, khiến xe tự bốc cháy. May mắn thay, các sự cố nghiêm trọng rất hiếm khi xảy ra, nhưng có nhiều khả năng dẫn đến sự xuống cấp của pin. Khi các ion lithium trải qua các phản ứng phụ trong chất điện phân gây mất lithium, chúng sẽ thoát khỏi chu kỳ sạc-xả. Điều này thường là do nhiệt độ cao hơn được tạo ra bởi năng lượng được lưu trữ khi được sạc đến công suất tối đa. Do đó, việc sạc quá mức sẽ gây ra những thay đổi không thể đảo ngược trong cấu trúc của vật liệu hoạt động ở cực dương của pin và sự phân hủy của chất điện phân, làm giảm tuổi thọ của pin. Việc thỉnh thoảng sạc xe điện đến 100% khó có thể gây ra vấn đề đáng chú ý ngay lập tức, vì trong một số trường hợp đặc biệt, việc sạc đầy xe là không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, nếu ắc quy xe được sạc đầy trong thời gian dài và thường xuyên, vấn đề sẽ phát sinh.
2. Liệu con số hiển thị 100% có thực sự được sạc đầy không
Một số nhà sản xuất ô tô đã thiết kế bộ bảo vệ đệm sạc cho xe điện để duy trì SOC khỏe mạnh lâu nhất có thể. Điều này có nghĩa là khi bảng điều khiển của xe hiển thị mức sạc 100%, thực tế là pin chưa đạt đến giới hạn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của pin. Thiết kế này, hay còn gọi là bộ đệm, giúp giảm thiểu sự xuống cấp của pin, và hầu hết các nhà sản xuất ô tô có thể sẽ hướng đến thiết kế này để giữ cho xe luôn ở trạng thái tốt nhất có thể.
3. Tránh xả quá nhiều
Nhìn chung, việc xả pin liên tục vượt quá 50% dung lượng sẽ làm giảm số chu kỳ sạc dự kiến của pin. Ví dụ, sạc pin đến 100% và xả pin xuống dưới 50% sẽ làm giảm tuổi thọ của pin, và sạc pin đến 80% và xả pin xuống dưới 30% cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của pin. Độ sâu xả (DOD) ảnh hưởng đến tuổi thọ pin như thế nào? Pin được xả đến 50% DOD sẽ có dung lượng gấp 4 lần pin được xả đến 100% DOD. Vì pin xe điện hầu như không bao giờ thực sự được xả hoàn toàn - xét đến khả năng bảo vệ bộ đệm, trên thực tế, tác động của việc xả sâu có thể ít hơn, nhưng vẫn đáng kể.
4. Cách sạc xe điện và kéo dài tuổi thọ pin
1) Chú ý đến thời gian sạc, nên sử dụng sạc chậm. Phương pháp sạc của xe năng lượng mới được chia thành sạc nhanh và sạc chậm. Sạc chậm thường mất từ 8 đến 10 giờ, trong khi sạc nhanh thường mất nửa giờ để sạc 80% công suất và có thể sạc đầy trong 2 giờ. Tuy nhiên, sạc nhanh sẽ sử dụng dòng điện và công suất lớn, điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến bộ pin. Nếu sạc quá nhanh, nó cũng sẽ gây ra hiện tượng pin ảo, làm giảm tuổi thọ của pin theo thời gian, vì vậy đây vẫn là lựa chọn hàng đầu khi thời gian cho phép. Phương pháp sạc chậm. Cần lưu ý rằng thời gian sạc không nên quá dài, nếu không sẽ gây ra tình trạng sạc quá mức và khiến ắc quy xe bị nóng.
2) Chú ý đến nguồn điện khi lái xe, tránh tình trạng xả cạn. Xe năng lượng mới thường sẽ nhắc nhở bạn sạc càng sớm càng tốt khi lượng điện còn lại còn 20% đến 30%. Nếu bạn tiếp tục lái xe vào thời điểm này, ắc quy sẽ bị xả cạn, điều này cũng sẽ làm giảm tuổi thọ ắc quy. Do đó, khi lượng điện còn lại của ắc quy yếu, bạn nên sạc pin kịp thời.
3) Khi cất giữ xe trong thời gian dài, đừng để ắc quy bị mất điện. Nếu xe đỗ trong thời gian dài, hãy đảm bảo ắc quy không bị mất điện. Ắc quy dễ bị sunfat hóa khi mất điện, các tinh thể chì sunfat sẽ bám vào tấm pin, làm tắc nghẽn kênh ion, gây ra tình trạng sạc không đủ và làm giảm dung lượng ắc quy. Do đó, xe năng lượng mới nên được sạc đầy khi đỗ trong thời gian dài. Nên sạc thường xuyên để duy trì trạng thái tốt của ắc quy.
Thời gian đăng: 12-04-2023