EV đã có những bước tiến lớn về phạm vi hoạt động trong những năm gần đây. Từ năm 2017 đến năm 2022, phạm vi hoạt động trung bình đã tăng từ 212 km lên 500 km và phạm vi hoạt động vẫn đang tăng lên, một số mẫu xe thậm chí có thể đạt tới 1.000 km. Phạm vi hoạt động khi sạc đầy có nghĩa là để công suất giảm từ 100% xuống 0%, nhưng nhìn chung người ta cho rằng sử dụng pin điện ở mức giới hạn là không tốt.
Sạc bao nhiêu là tốt nhất cho xe điện? Sạc đầy có làm hỏng pin không? Mặt khác, việc xả hết pin có hại cho pin không? Cách tốt nhất để sạc pin xe điện là gì?
1. Không nên sạc đầy pin
Pin xe điện thường sử dụng cell lithium-ion. Giống như các thiết bị khác sử dụng pin lithium, chẳng hạn như điện thoại di động và máy tính xách tay, việc sạc đến 100% có thể khiến pin ở trạng thái không ổn định, có thể ảnh hưởng tiêu cực đến SOC (Trạng thái sạc) hoặc gây ra hỏng hóc thảm khốc. Khi pin điện trên xe được sạc và xả đầy, các ion lithium không thể được nhúng và tích tụ trong cổng sạc để tạo thành các nhánh cây. Chất này có thể dễ dàng xuyên thủng màng ngăn điện từ nguồn điện và tạo thành mạch ngắn, khiến xe tự bốc cháy. May mắn thay, các hỏng hóc thảm khốc rất hiếm khi xảy ra, nhưng có nhiều khả năng dẫn đến hỏng pin. Khi các ion lithium trải qua các phản ứng phụ trong chất điện phân gây mất lithium, chúng sẽ thoát khỏi chu kỳ sạc-xả. Điều này thường là do nhiệt độ cao hơn do năng lượng được lưu trữ tạo ra khi được sạc đến công suất tối đa. Do đó, việc sạc quá mức sẽ gây ra những thay đổi không thể đảo ngược trong cấu trúc của vật liệu hoạt động ở cực dương của pin và sự phân hủy của chất điện phân, làm giảm tuổi thọ của pin. Thỉnh thoảng sạc xe điện đến 100% khó có thể gây ra vấn đề đáng chú ý ngay lập tức, vì những trường hợp đặc biệt không thể tránh khỏi việc sạc đầy xe. Tuy nhiên, nếu ắc quy xe được sạc đầy trong thời gian dài và thường xuyên, vấn đề sẽ phát sinh.
2. Liệu 100% hiển thị có thực sự được sạc đầy không
Một số nhà sản xuất ô tô đã thiết kế bộ bảo vệ đệm cho bộ sạc EV để duy trì SOC khỏe mạnh lâu nhất có thể. Điều này có nghĩa là khi bảng điều khiển của ô tô hiển thị mức sạc 100 phần trăm, thì thực tế là nó không đạt đến giới hạn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của pin. Thiết lập này hoặc bộ đệm này giúp giảm thiểu sự xuống cấp của pin và hầu hết các nhà sản xuất ô tô có thể sẽ hướng đến thiết kế này để giữ cho xe ở trạng thái tốt nhất có thể.
3. Tránh xả quá nhiều
Nói chung, việc xả pin liên tục vượt quá 50% dung lượng của pin sẽ làm giảm số chu kỳ dự kiến của pin. Ví dụ, sạc pin đến 100% và xả pin xuống dưới 50% sẽ làm giảm tuổi thọ của pin, và sạc pin đến 80% và xả pin xuống dưới 30% cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của pin. Độ sâu xả DOD (Độ sâu xả) ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin như thế nào? Pin được xả đến 50% DOD sẽ có dung lượng lớn hơn 4 lần so với pin được xả đến 100% DOD. Vì pin EV hầu như không bao giờ thực sự được xả hoàn toàn - xét đến khả năng bảo vệ bộ đệm, trên thực tế, tác động của việc xả sâu có thể ít hơn, nhưng vẫn đáng kể.
4. Cách sạc xe điện và kéo dài tuổi thọ pin
1) Chú ý đến thời gian sạc, nên sử dụng sạc chậm Các phương pháp sạc của xe năng lượng mới được chia thành sạc nhanh và sạc chậm. Sạc chậm thường mất 8 đến 10 giờ, trong khi sạc nhanh thường mất nửa giờ để sạc 80% công suất và có thể sạc đầy trong 2 giờ. Tuy nhiên, sạc nhanh sẽ sử dụng dòng điện và công suất lớn, điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến bộ pin. Nếu sạc quá nhanh, nó cũng sẽ gây ra điện ảo của pin, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của pin điện theo thời gian, vì vậy nó vẫn là lựa chọn đầu tiên khi thời gian cho phép. Phương pháp sạc chậm. Cần lưu ý rằng thời gian sạc không được quá dài, nếu không sẽ gây ra tình trạng sạc quá mức và khiến ắc quy xe bị nóng lên.
2) Khi lái xe, chú ý đến nguồn điện, tránh xả sâu Xe năng lượng mới thường sẽ nhắc nhở bạn sạc càng sớm càng tốt khi lượng điện còn lại là 20% đến 30%. Nếu bạn tiếp tục lái xe vào thời điểm này, pin sẽ bị xả sâu, điều này cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của pin. Do đó, khi lượng điện còn lại của pin yếu, bạn nên sạc pin kịp thời.
3) Khi cất giữ trong thời gian dài, không để ắc quy mất điện Nếu xe đỗ trong thời gian dài, hãy đảm bảo không để ắc quy mất điện. Ắc quy dễ bị sunfat hóa trong tình trạng mất điện, các tinh thể chì sunfat bám vào tấm, sẽ chặn kênh ion, gây ra tình trạng sạc không đủ và làm giảm dung lượng ắc quy. Do đó, xe năng lượng mới nên được sạc đầy khi đỗ trong thời gian dài. Nên sạc thường xuyên để giữ ắc quy ở trạng thái khỏe mạnh.
Thời gian đăng: 12-04-2023