Tại sao chúng ta cần bộ sạc cổng kép cho cơ sở hạ tầng EV công cộng

Nếu bạn là chủ sở hữu xe điện (EV) hoặc người đã cân nhắc mua EV, không có nghi ngờ gì về việc bạn sẽ lo ngại về sự sẵn có của các trạm sạc. May mắn thay, đã có một sự bùng nổ trong cơ sở hạ tầng sạc công cộng bây giờ, với ngày càng nhiều doanh nghiệp và thành phố lắp đặt các trạm sạc để phù hợp với số lượng EV ngày càng tăng trên đường. Tuy nhiên, không phải tất cả các trạm sạc đều được tạo ra như nhau và các trạm sạc Cấp 2 hai đều được chứng minh là lựa chọn tốt nhất cho cơ sở hạ tầng sạc công cộng.

Sạc Cấp 2 kép là bao nhiêu?

Sạc Cấp độ 2 cấp 2 về cơ bản là phiên bản sạc cấp 2 tiêu chuẩn nhanh hơn, đã nhanh hơn so với sạc cấp 1 (hộ gia đình). Các trạm sạc cấp 2 sử dụng 240 volt (so với 120 volts cấp 1) và có thể sạc pin của EV trong khoảng 4-6 giờ. Các trạm sạc cổng kép có hai cổng sạc, không chỉ tiết kiệm không gian mà còn cho phép hai EV sạc đồng thời mà không hy sinh tốc độ sạc.

Tại sao các trạm sạc Cấp độ 2 là rất cần thiết cho cơ sở hạ tầng sạc công cộng?

Mặc dù các trạm sạc cấp 1 có thể được tìm thấy ở nhiều nơi công cộng, nhưng chúng không thực tế để sử dụng thường xuyên vì chúng quá chậm để sạc đầy đủ EV. Các trạm sạc cấp 2 thực tế hơn nhiều, với thời gian sạc nhanh hơn đáng kể so với cấp 1, khiến chúng phù hợp hơn với các cơ sở sạc công cộng. Tuy nhiên, vẫn còn những nhược điểm đối với một trạm sạc Cấp 2 duy nhất, bao gồm tiềm năng trong thời gian chờ đợi lâu cho các trình điều khiển khác. Đây là nơi các trạm sạc Cấp độ 2 cấp 2 phát huy tác dụng, cho phép hai EV sạc đồng thời mà không làm giảm tốc độ sạc.

Ưu điểm của các trạm sạc Cấp độ hai cấp 2

Có một số lợi thế để chọn trạm sạc Cấp 2 kép trên các đơn vị sạc cấp hoặc cấp thấp hơn:

-Các cảng tiết kiệm không gian, làm cho chúng thiết thực hơn cho cơ sở hạ tầng sạc công cộng, đặc biệt là ở các khu vực có không gian bị hạn chế.

-Two xe có thể sạc đồng thời, giảm thời gian chờ đợi tiềm năng cho các tài xế đang chờ một điểm sạc.

-Các thời gian sạc cho mỗi chiếc xe giống như đối với một trạm sạc cổng duy nhất, cho phép mỗi người lái có được một khoản phí đầy đủ trong một khoảng thời gian hợp lý.

-Những cổng tính phí ở một địa điểm có nghĩa là cần lắp đặt các trạm sạc ít hơn, có thể hiệu quả về chi phí cho các doanh nghiệp và thành phố.

Và bây giờ chúng tôi rất vui khi cung cấp các trạm sạc cổng kép của chúng tôi với thiết kế hoàn toàn mới, với tổng số 80A/94A là tùy chọn, OCPP2.0.1 và ISO15118 đủ điều kiện, chúng tôi tin vào giải pháp của mình, chúng tôi có thể cung cấp hiệu quả hơn cho việc áp dụng EV.