Tại sao chúng ta cần bộ sạc cổng kép cho cơ sở hạ tầng xe điện công cộng

Nếu bạn là chủ sở hữu xe điện (EV) hoặc đang cân nhắc mua xe điện, chắc hẳn bạn sẽ có những lo ngại về việc thiếu hụt trạm sạc. May mắn thay, cơ sở hạ tầng sạc công cộng hiện nay đang bùng nổ, với ngày càng nhiều doanh nghiệp và chính quyền địa phương lắp đặt trạm sạc để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của xe điện trên đường. Tuy nhiên, không phải tất cả các trạm sạc đều được thiết kế như nhau, và các trạm sạc Cấp độ 2 hai cổng đang chứng tỏ là lựa chọn tốt nhất cho cơ sở hạ tầng sạc công cộng.

Sạc Dual Port Level 2 là gì?

Sạc hai cổng Cấp độ 2 về cơ bản là phiên bản nhanh hơn của sạc Cấp độ 2 tiêu chuẩn, vốn đã nhanh hơn sạc Cấp độ 1 (dùng trong gia đình). Trạm sạc Cấp độ 2 sử dụng điện áp 240 vôn (so với 120 vôn của Cấp độ 1) và có thể sạc đầy pin xe điện trong khoảng 4-6 giờ. Trạm sạc hai cổng có hai cổng sạc, không chỉ tiết kiệm không gian mà còn cho phép hai xe điện sạc cùng lúc mà không làm giảm tốc độ sạc.

Tại sao trạm sạc Dual Port Level 2 lại cần thiết cho cơ sở hạ tầng sạc công cộng?

Mặc dù các trạm sạc Cấp độ 1 có thể được tìm thấy ở nhiều nơi công cộng, nhưng chúng không thực tế để sử dụng thường xuyên vì quá chậm để sạc đầy một chiếc xe điện. Trạm sạc Cấp độ 2 thực tế hơn nhiều, với thời gian sạc nhanh hơn đáng kể so với Cấp độ 1, khiến chúng phù hợp hơn với các điểm sạc công cộng. Tuy nhiên, một trạm sạc Cấp độ 2 đơn cổng vẫn có những nhược điểm, bao gồm khả năng khiến các tài xế khác phải chờ đợi lâu. Đây chính là lúc các trạm sạc Cấp độ 2 kép phát huy tác dụng, cho phép hai xe điện sạc cùng lúc mà không làm giảm tốc độ sạc.

Ưu điểm của Trạm sạc Dual Port Level 2

Có một số lợi thế khi chọn trạm sạc Cấp độ 2 có hai cổng so với trạm sạc một cổng hoặc cấp độ thấp hơn:

- Cổng kép giúp tiết kiệm không gian, thực tế hơn khi sử dụng cho cơ sở hạ tầng sạc công cộng, đặc biệt là ở những khu vực có không gian hạn chế.

- Hai xe có thể sạc cùng lúc, giúp giảm thời gian chờ đợi của tài xế khi đến điểm sạc.

- Thời gian sạc cho mỗi xe giống như thời gian sạc cho một trạm sạc đơn, cho phép mỗi tài xế sạc đầy pin trong khoảng thời gian hợp lý.

- Nhiều cổng sạc hơn ở một vị trí có nghĩa là cần lắp đặt ít trạm sạc hơn, điều này có thể tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp và thành phố.

Và hiện tại chúng tôi rất vui khi cung cấp các trạm sạc cổng kép với thiết kế hoàn toàn mới, với tổng công suất tùy chọn là 80A/94A, đạt tiêu chuẩn OCPP2.0.1 và ISO15118, chúng tôi tin rằng với giải pháp của mình, chúng tôi có thể mang lại hiệu quả cao hơn cho việc áp dụng EV.