-
Quản lý tải sạc EV để cải thiện hiệu quả và tiết kiệm chi phí
Khi ngày càng nhiều người chuyển sang sử dụng xe điện, nhu cầu về trạm sạc cũng tăng vọt. Tuy nhiên, việc sử dụng tăng lên có thể gây quá tải cho các hệ thống điện hiện có. Đây chính là lúc quản lý tải phát huy tác dụng. Nó tối ưu hóa cách thức và thời điểm sạc xe điện, cân bằng nhu cầu năng lượng mà không gây ra sự cố...Đọc thêm -
Chi phí cho Trạm sạc cấp độ 3: Có đáng để đầu tư không?
Sạc Cấp độ 3 là gì? Sạc Cấp độ 3, còn được gọi là sạc nhanh DC, là phương pháp sạc nhanh nhất cho xe điện (EV). Các trạm này có thể cung cấp công suất từ 50 kW đến 400 kW, cho phép hầu hết các xe điện sạc đầy pin đáng kể trong vòng chưa đầy một giờ, thường chỉ trong vòng 20-30 phút. T...Đọc thêm -
OCPP – Giao thức điểm sạc mở từ 1,5 đến 2,1 trong sạc EV
Bài viết này mô tả quá trình phát triển của giao thức OCPP, nâng cấp từ phiên bản 1.5 lên 2.0.1, nhấn mạnh những cải tiến về bảo mật, sạc thông minh, mở rộng tính năng và đơn giản hóa mã trong phiên bản 2.0.1, cũng như vai trò quan trọng của giao thức này trong việc sạc xe điện. I. Giới thiệu về OCPP Pr...Đọc thêm -
Chi tiết giao thức ISO15118 về cọc sạc cho sạc thông minh AC/DC
Bài báo này mô tả chi tiết bối cảnh phát triển của ISO15118, thông tin phiên bản, giao diện CCS, nội dung của các giao thức truyền thông, chức năng sạc thông minh, minh họa sự tiến triển của công nghệ sạc xe điện và quá trình phát triển của tiêu chuẩn. I. Giới thiệu về ISO1511...Đọc thêm -
Khám phá công nghệ sạc DC hiệu quả: Tạo ra các trạm sạc thông minh cho bạn
1. Giới thiệu về bộ sạc DC Trong những năm gần đây, sự phát triển nhanh chóng của xe điện (EV) đã thúc đẩy nhu cầu về các giải pháp sạc hiệu quả và thông minh hơn. Bộ sạc DC, nổi tiếng với khả năng sạc nhanh, đang dẫn đầu trong lĩnh vực này...Đọc thêm -
Hướng dẫn đầy đủ của bạn về Bộ sạc cấp độ 3: Hiểu biết, Chi phí và Lợi ích
Chào mừng bạn đến với bài viết Hỏi & Đáp toàn diện của chúng tôi về bộ sạc Cấp độ 3, một công nghệ then chốt dành cho những người đam mê xe điện (EV) và những người đang cân nhắc chuyển sang sử dụng xe điện. Cho dù bạn là người mua tiềm năng, chủ sở hữu xe điện, hay chỉ đơn giản là tò mò về thế giới sạc EV, bài viết này sẽ...Đọc thêm -
Bảy nhà sản xuất ô tô sẽ ra mắt mạng lưới sạc EV mới tại Bắc Mỹ
Một liên doanh mạng lưới sạc xe điện công cộng mới sẽ được bảy nhà sản xuất ô tô toàn cầu lớn thành lập tại Bắc Mỹ. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz và Stellantis đã hợp tác để tạo ra "một liên doanh mạng lưới sạc mới chưa từng có, mang lại dấu ấn...Đọc thêm -
Tại sao chúng ta cần bộ sạc cổng kép cho cơ sở hạ tầng xe điện công cộng
Nếu bạn là chủ sở hữu xe điện (EV) hoặc đang cân nhắc mua xe điện, chắc chắn bạn sẽ lo lắng về việc thiếu hụt trạm sạc. May mắn thay, cơ sở hạ tầng sạc công cộng hiện nay đang bùng nổ, với ngày càng nhiều doanh nghiệp và chính quyền thành phố...Đọc thêm -
Cân bằng tải động là gì và nó hoạt động như thế nào?
Khi mua trạm sạc xe điện, bạn có thể đã nghe qua cụm từ này. Cân bằng tải động (Dynamic Load Balancing). Nó có nghĩa là gì? Nó không phức tạp như bạn nghĩ. Đến cuối bài viết này, bạn sẽ hiểu công dụng của nó và cách sử dụng tốt nhất. Cân bằng tải là gì? Trước khi...Đọc thêm -
Có gì mới trong OCPP2.0?
OCPP2.0 được phát hành vào tháng 4 năm 2018 là phiên bản mới nhất của Giao thức Điểm Sạc Mở (Open Charge Point Protocol), mô tả giao tiếp giữa các Điểm Sạc (EVSE) và Hệ thống Quản lý Trạm Sạc (CSMS). OCPP 2.0 dựa trên JSON web socket và là một cải tiến vượt bậc so với phiên bản tiền nhiệm OCPP1.6. Giờ đây...Đọc thêm -
Mọi thứ bạn cần biết về ISO/IEC 15118
Tên gọi chính thức của ISO 15118 là "Phương tiện giao thông đường bộ - Giao diện truyền thông giữa xe và lưới điện". Đây có thể là một trong những tiêu chuẩn quan trọng và tiên tiến nhất hiện nay. Cơ chế sạc thông minh được tích hợp trong ISO 15118 cho phép kết hợp hoàn hảo công suất của lưới điện với...Đọc thêm -
Cách sạc xe điện đúng cách là gì?
Xe điện đã có những bước tiến vượt bậc về phạm vi hoạt động trong những năm gần đây. Từ năm 2017 đến năm 2022, phạm vi hoạt động trung bình đã tăng từ 212 km lên 500 km, và phạm vi hoạt động vẫn đang tiếp tục tăng, một số mẫu xe thậm chí có thể đạt tới 1.000 km. Một chiếc xe điện chạy pin đầy...Đọc thêm
